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菲律宾码头运营商ICTSI已经赞成与Transnet口岸码头公司建设一家合资企业，认真南非德班港集装箱码头(DCT)2号码头的现代化刷新和建设事情。Transnet是南非国有码头及铁路运营商，DCT 2号码头是其旗下最大的集装箱码头，处置惩罚了德班港72%的吞吐量和南非46%的口岸货量。Transnet将拥有新公司50%以上股份，该公司的租期为25年，凭证2号码头北码头泊位加深作业妄想时程，租期可延伸至30年。
由于德班港近年来吞吐量一连下降，已面临营运挑战，对此Transnet坚信，此次相助将重新定位德班港，不但将改善与南非口岸的物流情形，对刺激南非收支口也会施展要害作用。
在天下银行宣布的2022年集装箱口岸绩效指数中，德班港在全球348个口岸中排名第341。业内人士以为，德班港的吞吐量远低于容量，且经常泛起延误。
Transnet 集团首席执行官Portia Derby说：私营部分加入2号码头建设是将德班港重新定位为集装箱枢纽港的要害催化剂，我们很兴奋能有一家像ICTSI这样的全球性企业加入推动这一历程。与ICTSI的相助旨在资助德班港重新定位，以实现最佳绩效，增添吞吐量，并协助码头进入全球航运公司的挂靠航线。
Transnet妄想将DCT 2号码头现在200万标箱的吞吐能力增添到280万标箱，将德班港现在的集装箱吞吐能力从330万标箱提高到1140万标箱。
2021年8月，Transnet首次征集意向书，共收到18份回复，其中9份来自全球码头运营商。在此之后，共有10份投标入围资格审查。在入围的投标者中，有6家投标者提交了投标书。
