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日本最大、最忙碌的口岸名古屋港据称因遭俄罗斯的网络攻击而瘫痪，导致货运中止、运营陷入障碍。导致丰田等公司的供应链中止。运营商急遽接纳步伐避免运输泛起更大规模的延误。该口岸也成为最新一个遭受勒索软件攻击的着名口岸。
名古屋港交通治理局周三体现，勒索软件(黑客使用勒索软件锁定文件和系统的会见权限，除非付款)导致爱知县名古屋港的一个集装箱码头周二上午爆发严重故障，以后口岸无法装卸集装箱。该机构体现，预计将于外地时间周四上午8:30恢复运营。而名古屋港运输协会体现：“凭证系统恢复情形，开工可能会延迟，敬请体贴。”全球销量最大的汽车制造商丰田汽车公司体现，周二名古屋港遭遇网络攻击事务不会影响新车的发货，但在问题解决之前，收支口零部件无法在该口岸装卸。
名古屋每年处置惩罚约2亿吨货物，是日本所有口岸中最高的。去年，名古屋的集装箱吞吐量抵达268万标箱。
名古屋港交通协会体现，已就该事务向警方报案，以为这是一次网络攻击。该协会体现，若是系统中止导致堆场区域的集装箱运输减慢，进入名古屋港的集装箱船将镌汰，并增补说，在网络攻击之前卸载的一些集装箱无法转移到拖车上。这导致口岸周围拖车排起长队。
名古屋港运输协会体现，虽然？棵盼莸募跋浯ひ嗽仄盗悴考，但也运输食物，若是停电一连时间比预期长，陆上运输可能会受到影响。
随着越来越多的亚洲口岸实现自动化并不再使用纸质文件，黑客对该地区的航运网络组成了日益严重的威胁。近年来，网络犯法分子一直以欧洲口岸为目的，亲俄罗斯组织声称对上个月欧洲最大口岸之一遭受的攻击认真。据配合社周三报道，名古屋港务局体现，俄罗斯勒索软件组织Lockbit 3.0对此次黑客攻击认真。NTT公司首席网络清静战略师Mihoko Matsubara体现，勒索软件攻击者倾向于针对VPN和远程桌面协议中的误差。她体现，此类攻击行为占日本勒索软件攻击的80%。“关于公司来说，更新或修补用于营业运营的软件至关重。”Matsubara体现。
总部位于新加坡的网络清静公司Blackpanda的日本董事总司理David Suzuki体现，最近的数据泄露事务通常涉及“双重勒索”，即要求支付赎金以恢复被盗信息，并避免其被果真。
日本政府体现，此类网络攻击呈上升趋势。去年，丰田爱知县的一家供应商遭受网络攻击，迫使其14家工厂阻止运营。
名古屋是全球最近成为恶意软件攻击目的的几个口岸之一。去年圣诞节，黑客突入了葡萄牙里斯本港的盘算机系统，导致运营中止数日。去年2月，印度最大的集装箱口岸综合体贾瓦哈拉尔·尼赫鲁口岸(JNPT)遭遇网络攻击面临船舶挂靠中止的时势(又一大港码头遭网络攻击!面临中止停摆)。今年4月，三个加拿大口岸也遭到网络攻击。2021年，南非口岸和铁路公司成为勒索软件的攻击目的，网络清静专家以为这些勒索软件与东欧和俄罗斯的组织有关。除了口岸，全球着名船公司也遭遇国网络攻击，事实上，自2017年6月马士基遭受严重的“Petya”网络攻击以来，网络清静已成为行业层面高度敏感的话题，也是集装箱供应链利益相关者的主要运营重点 ；醮疽参葱颐，2022年2月份，总部位于西雅图的物流和货运巨头Expeditors(康捷空)遭到勒索软件攻击，迫使该集团关闭了全球大部分营业。这次攻击影响了该公司的运营，包括安排货运或或协调海关和配送交付运动。
